帶著畫筆一直走

離開了布達拉宮後，我們假裝沒事地騎到小折哥指定的地方，GG則假裝剛剛迷了路跟小折哥道歉著，大概是GG的演技太好了，小折哥似乎沒有太生氣，帶著我們一群人騎向拉薩的住宿點，是一家位於德吉南路上的國際青年旅館。

這家旅館大概是這一個月來住過最美的一間旅館了，走進旅館內，走道的牆面上貼著許多旅人所拍攝的各地笑容臉蛋，無論膚色、種族、長相，那純真的笑容就是最令人動容的風景。我們拿了鑰匙到各自的房間放好東西休息一下後，我便又和GG、學長、幾摳、AA再去一次布達拉宮，在沒有小折哥催趕的壓力下，我們靜靜地坐在地上，仰望著布達拉宮，只想這樣安靜地，什麼也不去想……

從墨竹工卡到拉薩只剩最後的68公里了。68公里，短短的68公里後，便能抵達終點─布達拉宮了。一早起床整裝完畢吃完早餐後又是一如往常踩著踏板賣命前進。只是，這天的心情似乎更不一樣了，沒有燃燒的鬥志，因為妳知道，這天輕輕鬆鬆就會抵達終點；沒有期待亢奮，因為妳知道，抵達終點的那一聲歡呼就意味著夢幻的旅程即將進入尾聲……

我就這樣，帶著一個矛盾的心情踩著踏板前進。經過松贊干布出生地時，附近擠著許多的觀光遊客拍照，學長和我也下了車拍了幾張便又要上車繼續騎，此時發坤和他的朋友正好也在前方，很開心地對我呼喊著，我感到驚訝，沒想到這一路上，我們竟然可以相遇了這麼多次。我很開心地跟他們打招呼，很想多聊些什麼，我看著發坤，腦袋便不經意地浮現出那些在尼洋河畔的畫面。我看著發坤的眼睛，心中似乎充滿著還來不及排列的文字，梗在喉中。

 這天晚上的住宿點海拔約四千三百公尺，與發坤告別吃完晚餐後，習慣性地拿了衣服去洗澡了，洗完了才聽幾摳說，在我回來吃飯之前，小折哥有交代這天海拔過高，不能洗澡，否則容易得高山症。

都洗了，能怎麼辦呢？多穿一點別讓自己感冒了，過多的緊張和擔憂也改變不了什麼，我這麼想著。這天的住宿點櫃台前方停了許多的單車，都是前往拉薩的大陸騎友，聽說這一路約有兩百多位騎友，讓我感到相當驚訝，敬佩起這些吃苦耐勞的大陸人，這一路真的很不好走，危險性之高甚至可能會丟了性命，然而拼了命地也要騎完這條路的勇士卻不在少數。

旅行即將進入尾聲了……在從八一鎮騎至工布江達的路上，大家難得八個人一起騎行，以往因為大家騎行的速度不同，總是將隊伍拉得很長，大概分成了三小群，一整天下來最前方的人和最後方的人只有出發時、吃飯時、抵達住宿點後才能見到面吧！而這天大概是因為覺得旅程即將結束了，有些不捨，而更珍惜大家一起騎車的時光，因此放慢了速度，將八人的距離拉近了，有了一種團隊的溫馨感。

這一路上，我愛上了尼洋河。尼洋河是雅魯藏布江的一條支流，傳說中是神山流出的悲傷眼淚。尼洋河一眼望去是如此地清澈，波光粼粼地彷彿正和一旁的山嵐絮語著，翡翠色的河水彷彿是依偎在山峻旁的玉鐲子。山巒的墨綠色、尼洋河的翡翠色、青青草地的一片翠綠色，以及飄雲的白、天空的藍，幾個簡單的色調，構出了哲人的沉思、旅人的冥想……

這天要從魯朗騎到八一鎮，即將要挑戰的是海拔4720公尺的色季拉山，在到達西藏前只剩兩座大山了，一座是色季拉山，另一座則是海拔5013公尺的米拉山。

其實這天早上心情是有些的害怕和無奈的，對於是否能順利騎上這座大山，總覺得信心不夠，有種很想趕快騎到拉薩，但又覺得旅行太美好不想結束，但又害怕無法順利攻頂等等的複雜心情。

抵達魯朗後，一片蓊鬱蒼翠的草地映入眼前，一束一束的光芒灑在凹凸起伏的山巒上，像是碧鱗隨著山巒的節奏一閃一閃著，幾縷雲霧在山巒的背脊上漂浮著，偶爾浮出山巒，偶爾潛入山林裡。藏民的房子一幢幢座落在山巒的懷抱中，微風是親吻，陽光是耳際上的歎息……我好愛！好愛！好愛這裡！我感受到我的心胸正隨著視覺的遼闊不斷地膨脹、擴張，然後，變的無限寬廣，我好想在這裡奔跑，一個人，靜靜的，不受干擾的，展開雙手，去感受這裡的空氣、這裡的氣味、這似夢似醒的一切。

我內心忽然感到一陣興奮、一陣狂熱，但為了不讓其他人覺得我很怪異，我總是壓抑住我想跳躍、大叫的情緒，我趕緊進了旅館，上了樓將東西放好，籃弟是第一個到的，而他也總是第一個抵達終點的，早已洗好澡，正在房間裡休息。我東西整理差不多就趕緊去洗澡了。洗澡時，我的心一直往窗外的風景飄，我早已迫不及待拿手機去捕捉美麗的風景。

天還沒亮，凌晨五點的天空，如一灘濃稠的墨汁，濃得化不開來。冰冷的空氣，流動著一股詭譎的氣氛。此時我們已經起床，將自行車放上了貨車後，坐上了另一台小箱型車，內心有些忐忑，此時天空綿綿細雨著，一絲絲的雨滴從車窗上滑落，那黏貼在車窗上閃爍著的水光，像是在試探著我內心的不安，一種忐忑又紛亂的情緒，如同蝙蝠在黑洞拍打翅膀，在小小心房中亂飛亂撞。

通麥大橋到排龍這一段叫「一線天」，是通麥天險最危險的一段路，爛泥石路及陡峭的髮夾彎造成這段路有高死亡率，由於這段路過於危險，旅行社要我們搭車通過排龍後，再下車騎完通麥天險。

早上檢查完自行車後，到了附近吃了早餐。這個月來路上的早餐全都是中式早餐，這天早餐的水煮蛋和豆漿2元，包子1元，我們覺得很便宜，因此多買了幾個包子帶在身上。

這天我們要從波密騎往通麥。波密縣屬於林芝地區，而林芝地區平均海拔3100公尺，以世界上最深的峽谷——雅魯藏布江大峽谷著稱於世。林芝地區擁有高原挺拔的西藏古柏、喜瑪拉雅冷杉、景觀保存完好的原始森林、植物活化石「樹蕨」以及百餘種杜鵑等等，風景迷人，有「中國瑞士」之稱。

在大陸騎行的日子裡，我結交了許多大陸車友，我們有各自的車隊、各自的夥伴，但緣分總是巧妙地將我們繫在了一塊，即便沒有刻意安排，這些騎行的日子裡，我們總是一而再的相遇，在美麗夢幻的古鄉湖、在松贊干布出生地、在海拔4720m的色季拉山啞口、在令人感到無憂無慮的尼洋河畔、在拉薩人海茫茫的宇拓街......每一次的相遇總讓我驚喜萬分，總以為是最後一次見面，但往往都不是，直到拉薩相遇的那一天，我抱著拉薩買的一堆書，急忙的道別後，這才意識到，這將是最後一次相遇了......

這天我們要從然烏騎至波密，前一晚剛抵達然烏住宿點時，我們立刻就被住宿點所依偎的然烏湖所震懾不已了。然烏湖風光明媚，寬闊的湖面輕輕地浮動著一波波緩慢的漣漪，是那夏日的微風輕輕掠過，吹皺了一汪碧水，輕盈的陽光便躺在湖面上隨著漣漪婆娑起舞著，她說她是夏日的舞魂。

無論陽光如何婆娑著，微風如何吹拂著，然烏湖依舊如高原的夢境一般，寂靜的沒有一絲聲響，像是細細呵護著人世間最難尋覓的美。周遭的綠茵草地、連綿山脈、飄逸的白雲都在湖面投下了影子，上演著永恆的、緩慢平靜的默劇。